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車(chē)道荷載采用自創(chuàng)的多橋承載結(jié)構(gòu)+加強(qiáng)型輪胎的模式，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的挑戰(zhàn)性工況。

智能節(jié)能控制系統(tǒng)配合下坡能量回收聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)，增強(qiáng)行車(chē)效率，優(yōu)化動(dòng)力節(jié)能減排。

配備多控制域電氣架構(gòu)智能化系統(tǒng)，提高車(chē)輛的安全性和高效性，減少了維修和保養(yǎng)成本。

通用化的零部件和全國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈，不受進(jìn)口件價(jià)格及周期限制，成本更加可控。